Mesin wankel
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Mesin wankel atau disebut juga mesin rotary adalah mesin pembakaran dalam yang digerakkan oleh tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran diubah menjadi gerakan berputar pada rotor yang menggerakkan sumbu.
Mesin ini dikembangkan oleh insinyur Jerman Felix Wankel. Dia memulai penelitiannya pada awal tahun 1950an di NSU Motorenwerke AG (NSU) dan prototypenya yang bisa bekerja pada tahun 1957. NSU selanjutnya melisensikan konsepnya kepada beberapa perusahaan lain di seantero dunia untuk memperbaiki konsepnya.
Karena mesin wankel sangat kompak, ringan, mesin ini banyak digunakan pada berbagai kendaraan dan peralatan seperti pada mobil balap, pesawat terbang, go-kart, speed boat.
Daftar isi[sembunyikan] |
[sunting]Cara kerja mesin wankel
Tanda "A" merupakan salah satu ujung dari rotor. Tanda "B" menunjukkan sumbu eccentric yang menggerakkan poros mesin. Sumbu poros mesin berputar tiga kali untuk setiap putaran rotor mengelilingi poros eccentric.
[sunting]Lihat pula
[sunting]Mobil dengan mesin wankel
- Mazda RX-7 adalah mobil sport yang diproduksi oleh perusahaan Jepang, Mazda. Diproduksi tahun 1978 sampai 2002.
- Mazda RX-8 adalah mobil sport yang diproduksi oleh perusahaan Jepang, Mazda. Diproduksi tahun 2001 sampai 2011.
[sunting]Pranala luar
 | Wikimedia Commons memiliki galeri mengenai: |
- U.S. Patent 2.988.008
- Rebuilding Rotary Engines Videos - Informational Videos on rebuilding a rotary engine
- The Mazda Wankel Rotary Engines For Aircraft Website
- Rotary Engine Illustrated - Animations of Engines, Evolution of Engine Parts, Pieces of Engine Pieces
- Wankel Kart Engine in Action on Video
- How Wankel Engines Work
- Animated Engines: Wankel Engine
- Wankel's biography and engine
- How and why an engine must rev smoothly
- Wankel Supertec Spark ignition Diesel Wankel
- Wankel rotary engine
- Mazda 26B 4-Rotor Rotary Engine for Le Mans DOC document
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidak ada komentar:
Posting Komentar